タントのキーフリー故障、原因と修理費用の目安は？

「あれ、タントのドアが開かない…」

「エンジンがかからない…」

「メーターに見慣れない警告が表示されている…」

 

毎日使っている愛車のキーフリーシステムが突然反応しなくなると、焦ってしまいますよね。

 

特に、急いでいる時や出先でのトラブルは、どう対処していいか分からず不安になるものです。

 

もしかして高額な修理費用がかかるのでは…と心配になっている方もいらっしゃるかもしれません。

 

キーフリーの不具合は、意外と簡単なことで解決できる場合も多いのです。

 

この記事では、タントのキーフリー故障について、以下の点を分かりやすく解説していきます。

 

 

この記事を最後まで読めば、あなたのタントのキーフリー故障の原因が分かり、落ち着いて対処できるようになります。ぜひ、参考にしてくださいね。

 

ダイハツ タントのキーフリー故障とは？症状と特徴をわかりやすく解説

 

ダイハツ タントの「キーフリーシステム」は、キーをポケットやバッグに入れたまま、ドアの開閉やエンジンの始動ができる便利な機能です。

 

しかし、このシステムに何らかの異常が発生すると、「キーフリー故障」としてさまざまな症状が現れます。

 

まずは、どのような症状が出るのか、そしてその特徴について見ていきましょう。

 

キーフリー警告が表示される場合の主な異常現象とその見分け方

メーター内に「キーフリー故障 販売店で点検してください」というメッセージが表示されたり、鍵のマークの警告灯が点灯・点滅したりすることがあります。

 

これは、車両側がキーフリーシステムに異常を検知したサインです。

 

【主な異常現象の例】

 

これらの表示が出た場合は、キーフリーシステム本体、または車両側の受信機などに何らかの問題が起きている可能性が考えられます。

 

キーフリーシステムが反応しない時に確認したいチェックポイント一覧

警告表示は出ていないのに、キーフリーが正常に作動しないケースもあります。

 

そんな時は、故障と判断する前に、以下のポイントを確認してみましょう。

 

 

これらの症状は、電池切れや電波障害など、比較的簡単な原因で発生している可能性があります。

 

慌てずに、まずは次の章で紹介する原因と照らし合わせてみましょう。

 

タント キーフリー故障の主な原因５選とそれぞれの発生状況について

 

タントのキーフリーシステムが故障する原因は一つではありません。

 

ここでは、特に多く見られる原因と、それぞれがどのような状況で発生しやすいのかを詳しく解説します。

 

1. キー（電子カードキー）の電池切れ
2. キー本体の物理的な故障・内部基板の不具合
3. 車両側の受信機（アンテナ）やヒューズの故障
4. 強い電波を発する施設や機器による電波障害

 

これらの原因は、単独で発生することもあれば、複数が関連している場合もあります。

 

一つずつ詳しく見ていきましょう。

 

キー電池切れや接触不良による故障と警告表示の具体的なサイン

キーフリー故障の原因として、最も多いのがキーの電池切れです。

 

キーは常に微弱な電波を発信しているため、使っていなくても少しずつ電池を消耗します。

 

一般的に、電池の寿命は1年〜2年程度と言われています。

 

【電池切れが近いサイン】

• メーター内に鍵マークの警告灯が点滅する。
• キーの反応距離が短くなった、または反応が鈍くなった。
• キーについているLEDインジケーターが暗い、または光らない。

 

電池交換は数百円程度で済み、自分で行うことも可能です。

 

キーが反応しない場合、まずは電池切れを疑い、交換してみるのが最も手軽な対処法と言えるでしょう。

 

また、電池が正常でも、内部で接触不良を起こしているケースもあります。

 

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タントのキーレス電池切れサインとは？原因とすぐできる対処法

 

プッシュスタートボタンやキースイッチ本体の不良が疑われる場合

電池を交換しても症状が改善しない場合、次に考えられるのがキー本体や車両側の故障です。

 

【キー本体の故障原因】

• 落下などの強い衝撃

内部の基板が損傷し、電波が発信されなくなることがあります。

• 水没

電子機器なので、水濡れは故障の直接的な原因になります。

• 経年劣化

長年使用することで、ボタンの接触不良や内部部品が劣化します。

 

【車両側の故障原因】

• プッシュスタートボタンの不具合

ボタンが陥没したり、内部のスイッチが故障したりすることがあります。

• 受信機の故障

キーからの電波を受け取る車体側のアンテナや受信機が故障しているケースです。

• 関連ヒューズの断線

キーフリーシステムに関連するヒューズが切れていると、システム全体が作動しなくなります。

 

これらの部品が故障した場合、個人での修理は難しいため、ディーラーや専門の整備工場での点検・修理が必要になります。

 

キーフリー故障時に役立つダイハツ・他メーカー車種別の応急対処法

 

キーフリーが故障してエンジンがかからないと、車を動かせず困ってしまいますよね。

 

しかし、そんな緊急時でもエンジンを始動させるための応急処置方法があります。

 

ここでは、ダイハツ車を中心に、いざという時に役立つ対処法をご紹介します。

 

キーフリー故障発生時のエンジン始動手順と車両への影響

キーフリーが反応しない場合でも、ほとんどのスマートキーにはメカニカルキーが内蔵されています。

 

【応急処置の手順】

 

これは、キーの電池がなくても、キー内部のICチップと車両が直接通信して認証を行う仕組みです。

 

この方法でエンジンがかかれば、とりあえず自走してディーラーや整備工場へ向かうことができます。車両への悪影響も特にありません。

 

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タントのエンジンがかからない！原因とすぐできる対処法を徹底解説

 

ダイハツ・トヨタ・ホンダなどメーカーごとのよくある修理対応事例

キーフリーシステムの基本的な仕組みは各メーカーで似ていますが、細かい仕様や故障時の対応には違いがあります。

 

• ダイハツ

タントをはじめ、多くの車種で電池切れやキー本体の故障事例が報告されています。

ディーラーでは、専用の診断機を使って迅速に原因を特定してくれます。

リコール情報が出ている場合もあるため、公式サイトの確認も重要です。

 

• トヨタ

キーの電池残量が少なくなると、メーター内に「キーバッテリー低下」という分かりやすいメッセージが表示される車種が多いです。

修理対応もスムーズで、部品の在庫も豊富な傾向にあります。

 

• ホンダ

比較的新しい車種では、キーが見つからない場合にエンジンが始動しないだけでなく、警告音で知らせてくれる機能が充実しています。

キー本体の交換費用はやや高めになるケースもあるようです。

 

どのメーカーであっても、キーフリーの不具合を感じたら、まずは最寄りのディーラーに相談するのが最も確実な方法と言えるでしょう。

 

キーフリーシステムの修理・交換費用や作業時間の目安と保証について

 

実際に修理が必要になった場合、どれくらいの費用や時間がかかるのかは最も気になるところですよね。

 

ここでは、修理内容ごとの費用の目安や保証について解説します。

 

【各修理費用の目安】

※上記はあくまで目安であり、車種や年式、依頼する工場によって変動します。

 

キー本体の交換は、部品代そのものが高価なうえ、車両とキーを紐付けるための登録作業（イモビライザー設定）が必要になるため、費用が高額になりがちです。

 

新車登録から一定期間内であれば、メーカーの新車保証が適用される可能性があります。

 

保証期間は一般保証で3年または6万km、特別保証で5年または10万kmが一般的です。

 

キーフリーシステムがどちらの保証対象になるかは条件によるため、保証書を確認するか、ディーラーに問い合わせてみましょう。

 

サービス・ディーラーでの点検や修理依頼方法と予約の流れ

キーフリーの不具合でディーラーや整備工場に点検を依頼する場合、事前に予約をしておくとスムーズです。

 

【予約から修理までの一般的な流れ】

 

まずは電話で問い合わせて、おおよその費用や作業時間を確認しておくと安心ですね。

 

タントのキーフリー故障を防ぐための日常点検とメンテナンスのコツ

 

便利なキーフリーシステムを長く安心して使い続けるためには、日頃のちょっとした心がけが大切です。

 

ここでは、故障を未然に防ぐためのメンテナンスのコツをご紹介します。

 

キーフリーシステム故障を未然に防ぐポイント4選

これらの点を意識するだけでも、故障のリスクを大幅に減らすことができます。

 

 

中古車や長距離走行車で注意すべき点とトラブル予防対策一覧

中古でタントを購入した場合や、長年乗り続けている場合は、特にキーフリーシステムの劣化に注意が必要です。

 

• 納車前の動作確認

中古車を購入する際は、納車前にキーフリーシステムが正常に作動するか、メインキーとスペアキーの両方でしっかりと確認させてもらいましょう。

• 電池の交換履歴を確認

可能であれば、前のオーナーがいつ電池を交換したか確認しておくと、次の交換時期の目安になります。

不明な場合は、購入後すぐに新しい電池に交換しておくと安心です。

• 保証の有無を確認

中古車販売店の保証に、キーフリーシステムなどの電装系部品が含まれているかを確認しておくことも重要です。

 

中古の軽自動車は、価格も手頃で魅力的ですが、コンディションは一台一台異なります。

 

購入で失敗しないためには、信頼できる販売店で、車の状態をしっかり見極めることが大切です。

 

中古車選びの基本的なポイントや注意点については、「後悔しない中古軽自動車の選び方と人気おすすめ車種を徹底解説」の記事でさらに詳しく解説していますので、ぜひ参考にしてください。

 

後悔しない中古軽自動車の選び方と人気おすすめ車種を徹底解説

「中古で軽自動車を買いたいけど、どんな点に注意すればいいんだろう…」 「買ってから後悔するような失敗 ...

続きを見る

 

キーフリー故障に関するQ&Aとよくある相談事例まとめ

ここでは、タントのキーフリー故障に関して、ネットで多く寄せられている質問をピックアップしました。

 

Q1. タントのキーフリー故障でリコールは出ていますか？

A1. 過去に一部の車種でキーフリーシステム関連のリコールや改善対策が発表されたことがあります。

ご自身の車が対象かどうかは、ダイハツの公式サイトにあるリコール等情報検索ページで、車台番号を入力することで確認できます。

 

Q2. 警告表示が消えないのですが、どうすればいいですか？

A2. 電池交換などで一度症状が改善しても警告表示が消えない場合、システム内にエラーの履歴が残っているか、他に原因がある可能性が考えられます。

ディーラーで診断機によるエラーコードの消去や、再点検を行ってもらう必要があります。

 

Q3. スペアキーも反応しません。原因は何が考えられますか？

A3. メインキーとスペアキーの両方が同時に反応しない場合、キー側の問題ではなく、車両側の受信機やヒューズ、車両バッテリーの不具合など、車本体に原因がある可能性が高いです。

 

Q4. 修理費用を安く抑える方法はありますか？

A4. ディーラーでの修理は安心感がありますが、費用が割高になることもあります。

費用を抑えたい場合は、電装系に強い街の整備工場や、中古部品（リビルト品）の利用などを検討するのも一つの方法です。

ただし、キーの再設定など専門知識が必要な作業もあるため、信頼できる工場に相談することが重要です。

 

まとめ：タント キーフリー故障の原因・修理・対策総まとめ

 

今回は、ダイハツ タントのキーフリーシステムが故障した際の症状から原因、対処法、修理費用までを詳しく解説しました。

 

突然のトラブルでも、原因と対処法を知っていれば落ち着いて対応できます。

 

【今回のまとめ】

• キーが反応しない場合、まずは電池交換を試してみる。
• 緊急時は、内蔵のメカニカルキーでドアを開け、キー本体をスタートボタンに近づけてエンジンを始動できる。
• 故障の主な原因は「キーの電池切れ」「キー本体の故障」「車両側の不具合」の3つ。
• 修理費用は、電池交換なら数百円から、キー本体の交換になると数万円かかることも。
• 日頃からキーの保管場所に注意し、定期的に電池交換をすることが最善の予防策。

 

キーフリーシステムの不具合は、安全にも関わる重要な問題です。

 

もしこの記事で紹介した方法を試しても改善しない場合は、決して放置せず、早めにダイハツディーラーや信頼できる整備工場に相談してくださいね。

 

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