「愛車のスペーシア、広くて便利だけど、どうも乗り心地が…」
「路面の凹凸を拾いすぎて、運転していて疲れる」
そんな風に感じていませんか？
特に、街中のちょっとした段差や高速道路の継ぎ目で「ガタン！」とくる不快な突き上げは、せっかくのドライブを憂鬱なものにしてしまいますよね。
この記事を読めば、そんなあなたの悩みを解決できます。
この記事でわかること
- スペーシアの突き上げの原因が根本からわかる
- 明日から試せる簡単な改善策が見つかる
- おすすめのパーツや具体的なカスタム方法がわかる
- 自分に合った乗り心地改善のステップが明確になる
この記事を読み終える頃には、あなたのスペーシアが「もっと好きになる」快適な一台に変わるはずです。
スペーシアの満足度アップや快適な走行へのヒントとしてぜひご活用ください。
スズキ「スペーシア」の乗り心地、突き上げ感が気になる理由とは？
スズキ・スペーシア カスタム公式
スズキ「スペーシア」や「スペーシア カスタム」は、多くのユーザーから支持される人気の軽ハイトワゴンです。
しかし、一部で「乗り心地が硬い」「突き上げが気になる」という声が聞かれるのも事実。
なぜ、そのような感覚が生まれるのでしょうか。
その理由は、主に3つの要素に集約されます。
- 安定性重視の硬めな足回り
- デザイン性を高める薄型タイヤ（扁平タイヤ）
- 軽自動車ならではの車体の軽さ
これらの特徴は、高速走行時の安定性やキビキビとした走り、燃費性能の向上に貢献する一方で、路面からの衝撃を伝えやすいという側面も持っています。
この構造を理解することが、あなたのスペーシアに最適な突き上げ改善策を見つけるための第一歩となります。
スペーシアに多い突き上げ現象の原因を徹底解説
スペーシアで突き上げを感じやすい主な原因は、車の設計思想そのものにあります。
軽ハイトワゴンは車高が高いため、カーブや横風でのふらつきを抑える必要があります。
そのため、純正のサスペンションは安定性を確保するために、あえて少し硬めに設定されているのです。
この硬めの足回りが、路面の細かな凹凸を吸収しきれず、ゴツゴツとした乗り心地や、段差での「ガタン！」という強い衝撃（突き上げ）として乗員に伝わります。
さらに、デザイン性の高いカスタムグレードに標準装備されがちな扁平タイヤは、タイヤ側面のゴムの厚みが薄いため、クッション性が低くなります。
結果として、路面からの細かな振動もダイレクトに拾ってしまうのです。
車体の軽さも相まって、普通車なら気にならないような衝撃も、スペーシアでは大きく感じられる傾向があります。
▼関連記事
スペーシア、スペーシアカスタムの純正サスペンション設定を確認
スペーシアの乗り心地を語る上で、純正サスペンションのセッティングは欠かせない要素です。
特にMK53S型（2017年〜2023年式）のスペーシアカスタムは、歴代モデルの中でも突き上げが強いという意見がしばしば見られます。
これは、高速道路やカーブでの安定走行を重視し、サスペンションのストローク（動く範囲）をやや短く、減衰力（動きを抑える力）を硬めに調整しているためです。
この設定により、サスペンションが衝撃をいなしきる前に、衝撃がボディに直接伝わってしまうのです。
歴代モデルで比較すると、旧型のMK32S型（2013年〜2017年式）などでは、後部座席での揺れの大きさを指摘する声もありました。
モデルチェンジごとに乗り心地の味付けは変わりますが、根本にある「安定性との両立」というテーマが、突き上げ感の一因となっているのです。
まずはご自身のスペーシアの年式やグレードを確認し、純正サスペンションの特性を把握することが、効果的な改善策を見つける近道になります。
ユーザーが語る走行時の衝撃・突き上げ感の実態とレビュー
実際にスペーシアの突き上げ感に悩み、改善に取り組んだオーナーたちの声は、非常に参考になります。
「最初はこんなものかと諦めていたけど、対策したら劇的に変わった」
「妻や子供から『乗り心地が良くなった』と言われて嬉しい」
といった喜びの声が、SNSやみんカラなどのレビューサイトで数多く見られます。
具体的な改善策としては、手軽なものから本格的なものまで様々です。
- シートカバーの交換
CLAZZIO（クラッツィオ）など、クッション性の高いシートカバーに変えるだけで、お尻に伝わる細かな振動が和らぎます。
- タイヤ交換
ブリヂストン「REGNO（レグノ）」シリーズのような、静粛性や乗り心地を重視した「コンフォートタイヤ」への交換は、最も効果を実感しやすい方法の一つです。
- 専門パーツの追加
後述する「マジカルサスペンションリング」のような、サスペンションの動きをスムーズにするパーツは、費用対効果が高いと評判です。
多くのオーナーが試行錯誤を重ね、自分のスペーシアに最適な改善方法を見つけています。
これらのリアルな声は、あなたの悩み解決の大きなヒントになるでしょう。
▼関連記事
軽自動車は高速道路でうるさい？原因・対策・おすすめ車種5選を徹底解説
スペーシアやスペーシア ギアの突き上げ発生率は？月別・km数別の実態調査
突き上げ感は新車時から存在する傾向ですが、特に気になり始めるタイミングはあるのでしょうか。
当サイトがWeb上の口コミやレビューを独自に調査したところ、「新車購入後1年」 または 「走行距離20,000km」 を超えたあたりから、突き上げに関する不満の声が顕著になる傾向が見られました。
これは、サスペンションを構成するゴム部品（ブッシュ類）やショックアブソーバーが、走行距離に応じて少しずつ劣化し、本来の衝撃吸収性能を発揮しにくくなるためと考えられます。
もし、以前より明らかに突き上げがひどくなったと感じる場合は、単なる乗り心地の問題だけでなく、部品の劣化が原因の可能性もあります。
気になる方は、一度ディーラーや整備工場で足回りの点検をしてもらうと安心です。
「自動車のリコール・不具合情報」でご自身の車種に該当する情報がないか確認するのも一つの手です。
（出典：国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」より）
乗り心地を変える！突き上げ改善のために使用されたパーツ＆カスタム例
軽自動車＆バイクのある暮らし・イメージ
スペーシアの突き上げを改善するための方法は、一つではありません。
ここでは、多くのオーナーが実際に試し、効果を実感している代表的なパーツやカスタム例をご紹介します。
改善のポイントは大きく分けて「タイヤ」「サスペンション」「ボディ」の3つです。
どこから手をつけるべきか迷うかもしれませんが、一般的に最も効果を体感しやすく、始めやすいのは「タイヤ交換」です。
そこからさらに乗り心地を追求したい場合に、「サスペンション」や「ボディ」のカスタムを検討するのが王道パターンと言えるでしょう。
それぞれのパーツがどのような役割を果たし、どう乗り心地に影響するのかを解説していきます。
突き上げ感改善のカギはタイヤ選択にあり！おすすめタイヤ比較
路面と車が唯一接しているパーツ、それがタイヤです。
突き上げ改善において、タイヤ選びが最重要と言っても過言ではありません。
純正で装着されているタイヤは、燃費性能やコストを重視したものが多く、乗り心地の面ではベストな選択とは言えない場合があります。
乗り心地改善を目的とした「コンフォートタイヤ」に交換するだけで、路面からの細かな振動やゴツゴツ感を劇的に軽減できます。
タイヤ交換はDIYでも可能ですが、安全に関わる重要なパーツですので、タイヤ専門店やカー用品店でプロに任せるのが安心です。
まずは自分のスペーシアのタイヤサイズを確認し、どんな選択肢があるのか調べてみましょう。
▼関連記事
軽自動車の大きいタイヤ装着で走行性能は変わる？驚きの効果とは
人気メーカー各社のタイヤ性能・衝撃軽減効果一覧
乗り心地改善におすすめのコンフォートタイヤは、各メーカーから発売されています。
ここでは代表的な3つのブランドをご紹介します。
| メーカー名 | シリーズ名 | 特長 | こんな人におすすめ |
| ブリヂストン | REGNOシリーズ (レグノ) |
|
|
| ヨコハマタイヤ | BluEarthシリーズ (ブルーアース) |
|
|
| ダンロップ | ENASAVEシリーズ (エナセーブ) |
|
|
これらのタイヤは、スポーツ走行向けのタイヤと比べて価格は少し高めですが、その投資に見合うだけの快適性向上が期待できます。
▼関連記事
軽自動車のタイヤ交換はどこが安い？業者ごとの工賃比較と選び方のポイント
タイヤとサスペンションで突き上げ改善！ノイズやブレーキとの関係性も解説
突き上げ改善を考えるとき、タイヤとサスペンションは車の乗り心地を決定づける両輪です。
| 部品 | 役割 |
|---|---|
| タイヤ |
|
| サスペンション |
|
この2つは密接に関係しています。
例えば、いくら高性能なサスペンションに交換しても、タイヤが硬ければ細かな振動は拾ってしまいます。
逆に、コンフォートタイヤに交換するだけでも乗り心地は大きく改善しますが、サスペンションが衝撃を吸収しきれないと、大きな段差での突き上げは残ってしまいます。
理想は、コンフォートタイヤで細かな振動をいなし、高性能なサスペンションで大きな衝撃を吸収するという組み合わせです。
また、乗り心地の良いタイヤはロードノイズ（ゴーッという走行音）も静かな傾向にあり、車内空間全体の快適性が向上します。
さらに、しなやかなサスペンションはタイヤを常に路面に接地させてくれるため、ブレーキ性能の安定にも繋がるのです。
▼関連記事
軽自動車のタイヤ交換で必須！ホイールナットの締め付けトルクの重要性と役割
実際にタイヤ交換で突き上げ改善したユーザーの声をチェック
「純正タイヤでは常にゴツゴツとした硬さを感じていたが、ブリヂストンのレグノに交換した途端、路面の凹凸を滑らかにいなすようになり、運転が格段に楽になった」
とレビューしています。
また、サスペンションのカスタムと組み合わせることで、さらに高い効果を得ている例も。
BLITZ（ブリッツ）といった有名メーカーの車高調やショックアブソーバーに交換し、タイヤもコンフォート系にすることで、
「突き上げがなくなっただけでなく、カーブでの安定感も増し、理想の乗り心地になった」
という声もあります。
タイヤとサスペンション、どちらを先に変えるか、または同時に変えるかは予算次第ですが、多くのユーザーがその効果を実感しているのは間違いありません。
ライバル車と比較したスペーシアの突き上げ特徴
軽ハイトワゴン市場には、ホンダ「N-BOX」やダイハツ「タント」といった強力なライバルが存在します。
これらの車種と比較して、スペーシアの乗り心地はどのような特徴があるのでしょうか。
一般的に、スペーシアはライバル車に比べて、ややしっかりとした硬めの乗り味と評価されることが多いです。
これは、スズキの「走り」に対するこだわりでもあり、キビキビとしたハンドリングや高速走行時の安定性に貢献しています。
対して、例えばN-BOXは、よりソフトで万人受けする乗り心地を重視したセッティングと言われています。
どちらが良いというわけではなく、設計思想の違いです。
もしあなたが、スペーシアのデザインや使い勝手は気に入っているけれど、乗り心地だけが不満なのであれば、この記事で紹介するような対策を施すことで、ライバル車以上に快適で満足のいく一台に仕上げることが可能です。
▼関連記事
スペーシアの後部座席の倒し方と活用法｜車中泊や荷物積みに便利
マジカルサスペンションリングで本当に突き上げ感は改善可能？
「ゴムのリング一つで本当に乗り心地が変わるの？」
と半信半疑になる方もいるかもしれません。
しかし、マジカルサスペンションリングは、多くのスペーシアオーナーから高い評価を得ている実績のあるパーツです。
このリングの役割は、サスペンション上部の隙間を埋め、余計な動きを規制することにあります。
これにより、路面からの入力に対してサスペンションがよりスムーズかつダイレクトに仕事をするようになります。
結果として、段差を乗り越えた際の衝撃の角が取れ、マイルドな乗り味に変化するのです。
実際に振動測定器で装着前後の衝撃G（加速度）を計測したデータでは、明らかに突き上げの数値が減少したという結果も報告されています。
体感だけでなく、数値としても効果が証明されているのは心強いポイントです。
DIYで手軽に試せる「コスパ最強」の改善策として、検討してみてはいかがでしょうか。
マジカルサスペンションリング利用者の満足度・評価ポイント
マジカルサスペンションリングを利用したオーナーの満足度は非常に高く、その評価ポイントは主に以下の3つに集約されます。
- 体感できる効果
「突き上げの質が変わった」「ゴツゴツ感が減った」など、多くのユーザーが運転してすぐに違いを体感しています。
劇的に乗り心地が変わるわけではありませんが、「不快な衝撃」が「気にならない衝撃」に変わる効果は大きいようです。
- コストパフォーマンス
数千円という手頃な価格で、確かな効果を得られる点が高く評価されています。
高価なサスペンション交換に踏み切る前のお試しとしても最適です。
- 取り付けの手軽さ
ジャッキアップしてタイヤを外し、サスペンション上部のナットを一度緩めてリングを挟み込むだけ、というシンプルな作業工程も魅力です。
工具さえあれば、DIY初心者でもチャレンジしやすいパーツです。
総じて、「純正の乗り心地に少しだけ不満がある」というユーザーにとって、このパーツは満足度の高い選択肢となっています。
DIYで出来る！スペーシア突き上げ改善のための調整・交換方法
軽自動車＆バイクのある暮らし・イメージ
専門的な知識が必要と思われがちな足回りのカスタムですが、実はDIYで挑戦できる作業も数多く存在します。
安全に十分注意すれば、費用を抑えながら愛車を自分好みに仕上げる楽しみも味わえます。
乗り心地を左右する基本的な要素は以下の5つです。
- サスペンション
- タイヤ
- シート
- ボディ剛性
- アライメント（タイヤの取付角度）
これらの要素を意識しながら、マジカルサスペンションリングの装着や、クッション性の高いタイヤへの交換、さらにはシートカバーの取り付けなど、簡単なものから始めてみるのがおすすめです。
作業に必要な工具や手順は、パーツメーカーの公式サイトや、先輩ユーザーの整備手帳などで詳しく解説されています。
安全第一で、無理のない範囲でDIYを楽しんでみましょう。
フロント・リアサスペンションパーツの交換手順を徹底解説
ここでは、ショックアブソーバーとスプリングの交換手順の概要を解説しますが、これは重要保安部品であり、作業には危険が伴います。
自信がない場合は絶対にプロに依頼してください。
【作業手順の概要】
| 作業手順 | 内容 |
|---|---|
| 安全確保 |
|
| ジャッキアップ |
|
| タイヤの取り外し |
|
| 純正サスペンションの取り外し |
|
| 新品パーツの取り付け |
|
| 最終確認 |
|
※作業手順を読んで「自分にはちょっと難しいかも…」と感じたら、無理をせず必ずプロに依頼してください。
▼メンテナンス用アイテムはこちらの記事にまとめています。
高調サスペンション導入時の選択ポイントと注意点まとめ
車高を調整できる「車高調サスペンション（車高調）」は、乗り心地と見た目を両立できる人気のカスタムパーツですが、導入にはいくつか注意点があります。
- ディーラー保証
社外品のサスペンションに交換すると、足回りに関するメーカーの新車保証が受けられなくなる可能性が高いです。
作業前にディーラーに確認しましょう。
- 車検への対応
車高を下げすぎると、最低地上高9cmを確保できず車検に通りません。
また、ヘッドライトやウインカーの高さにも規定があるため注意が必要です。
- 乗り心地の選択
車高調は製品によって乗り心地が大きく異なります。
減衰力調整機能が付いているモデルを選ぶと、後から好みの硬さに調整できて便利です。
街乗りメインなら、乗り心地を重視したセッティングの製品を選びましょう。
- 保険の契約
大幅なカスタムは、自動車保険の契約内容に影響する場合もあります。
念のため保険会社に通知しておくと安心です。
高価なパーツだからこそ、自分の使い方に合った製品を慎重に選ぶことが、後悔しないためのポイントです。
カタログ・カテゴリ別で分かるおすすめ部品選びのコツ
突き上げ改善パーツを選ぶ際は、「何を最優先にするか」で選択肢が変わってきます。
- 【コスパ重視派】
まずは「マジカルサスペンションリング」から試してみましょう。
数千円で確かな変化を体感できます。次にタイヤの空気圧を適正値に調整するのも忘れずに。
- 【快適性最優先派】
思い切ってブリヂストンの「REGNO」など、プレミアムコンフォートタイヤに交換するのが最も効果的です。
予算が許せば、BLITZ製の高性能ショックアブソーバーへの交換もおすすめです。
- 【見た目もこだわりたい派】
車高調サスペンションが第一候補になります。
乗り心地とローダウンを両立できるモデルを選びましょう。減衰力調整機能付きがマストです。
自分の予算と目指すゴールを明確にすることが、満足のいくパーツ選びのコツです。
▼メンテナンス用アイテムはこちらの記事にまとめています。
スペーシアカスタム・ギアなどモデル別乗り心地改善事例ピックアップ
スズキ・スペーシア ギア公式
スペーシアには、スタイリッシュな「カスタム」や、アクティブな「ギア」といった派生モデルがあります。
それぞれで乗り心地のセッティングや標準タイヤが異なるため、改善事例も多岐にわたります。
特に人気の「カスタム」では、見た目を重視してローダウン（車高を下げる）するユーザーが多く、ダウンサスや車高調の交換事例が豊富です。
しかし、単に車高を下げるだけのダウンサスでは、突き上げ感が悪化するケースも少なくありません。
そのため、多くのユーザーが試行錯誤の末、「乗り心地も確保できる車高調」を選んだり、ダウンサスと高性能ショックアブソーバーを組み合わせたりといった工夫を凝らしています。
MK53S・MK54S型など人気車種ごとの突き上げ改善成功例
突き上げに関する声が特に多いMK53S型では、その原因を的確に捉えた改善例が参考になります。
MK53S型の突き上げの主な原因の一つは、フロントサスペンションのバンプラバー（底付きを防ぐゴム部品）が硬く、早い段階で接触してしまうことにあると言われています。
あるオーナーは、このバンプラバーをより柔らかい社外品に交換しただけで、段差での「ドカン！」という衝撃が劇的に改善したと報告しています。
これは、サスペンションが底付きするまでのストロークを実質的に確保し、衝撃を吸収する余裕を生み出す効果があります。
また、リアサスペンションはフロントに比べてバネレートが高めに設定されているため、後部座席の乗り心地が硬く感じられがちです。
これに対しては、リアだけショックアブソーバーを交換したり、スプリングを交換したりすることで、前後バランスの取れたしなやかな乗り心地を実現した成功例もあります。
このように、車種ごとの弱点を理解し、ピンポイントで対策することが、効果的な突き上げ改善に繋がります。
スペーシアの突き上げ改善実績 | 複数オーナーの評価と査定への影響
軽自動車＆バイクのある暮らし・イメージ
これまでに紹介した対策を施すことで、多くのオーナーがスペーシアの突き上げ改善に成功しています。
レビューを見ると、「運転が楽しくなった」「家族に喜ばれた」といった声が大多数です。
ここで気になるのが、「カスタムすると車の査定額に影響するのか？」という点でしょう。
結論から言うと、「やり方による」 となります。
- 査定にプラス（またはマイナスになりにくい）な例
有名メーカー（ブリヂストン等）の高品質なパーツを使用し、丁寧に取り付けられている場合。
特に純正部品を保管しておけば、元に戻せるため査定への影響は軽微です。
- 査定にマイナスになりやすい例
過度なローダウン、車検に通らない改造、無名メーカーの安価なパーツを使用している場合。
質の高いパーツで適切にカスタムされた車は、次のオーナーにとっても魅力的です。
もし将来的に売却を考えているなら、信頼できるメーカーのパーツを選び、純正部品は大切に保管しておきましょう。
▼カーセンサーで買取査定してみる（車買取査定・PR）
ノイズ・ブレーキ故障時の突き上げとの関連性とその対策
もし、ある日突然「ゴトゴト」「コトコト」といった異音と共に突き上げがひどくなった場合は注意が必要です。
これは、乗り心地の問題ではなく、ショックアブソーバーのオイル漏れや、サスペンションアームのブッシュの断裂など、部品の故障が原因かもしれません。
故障した足回りは、突き上げがひどくなるだけでなく、走行安定性を損ない、ブレーキ性能にも悪影響を及ぼす非常に危険な状態です。
「いつもと違う」と感じたら、すぐに専門家による点検を受けてください。
定期的な車検やメンテナンスは、快適な乗り心地を維持するだけでなく、こうしたトラブルを未然に防ぐためにも非常に重要です。
▼関連記事
軽自動車7年目の車検費用はなぜ高い？相場・内訳・安くするコツ
▼【楽天Car車検】で近所の安いお店を探す（車検・PR）
まとめ：スペーシアの快適な乗り心地実現、突き上げ改善方法総まとめ
軽自動車＆バイクのある暮らし・イメージ
スペーシアの不快な突き上げは、決して諦める必要のない悩みです。
原因を正しく理解し、ご自身の予算や目的に合った対策を一つずつ試していくことで、必ず快適な乗り心地を手に入れることができます。
【今回のまとめ】
- 突き上げの原因は「硬めの足回り」「薄型タイヤ」「車体の軽さ」の組み合わせ。
- 最も効果的な第一歩は、乗り心地を重視した「コンフォートタイヤ」への交換。
- 「マジカルサスペンションリング」は、低コストで試せる人気の改善パーツ。
- 根本改善には、ショックアブソーバーやスプリングなどサスペンションパーツの交換が有効。
- カスタムする際は、保証や車検、将来の査定額も考慮してパーツを選ぼう。
この記事で紹介した方法を参考に、あなたのスペーシアを家族や友人が喜ぶ「最高に快適な一台」に仕上げてみてください。
▼関連記事
軽自動車は高速道路でうるさい？原因・対策・おすすめ車種5選を徹底解説
軽自動車の大きいタイヤ装着で走行性能は変わる？驚きの効果とは
軽自動車のタイヤ交換はどこが安い？業者ごとの工賃比較と選び方のポイント
軽自動車のタイヤ交換で必須！ホイールナットの締め付けトルクの重要性と役割
スペーシアの後部座席の倒し方と活用法｜車中泊や荷物積みに便利
軽自動車7年目の車検費用はなぜ高い？相場・内訳・安くするコツ
▼今回紹介したアイテム
▼メンテナンス用アイテムはこちらの記事にまとめています。
あなたのカーライフに合わせた選択肢
乗り心地の改善には費用がかかるのも事実。
現在の車に乗り続けるか、新しい選択肢を検討するか、この機会に考えてみるのも良いかもしれません。
- 今の車を乗り換えるか迷ったら
まずは愛車の今の価値を知ることから。思わぬ高値がつくこともあります。
▼カーセンサーで買取査定してみる（車買取査定・PR）
- 乗り心地の良い中古車を探すなら
豊富な在庫から、あなたの希望に合った一台が見つかるはず。
▼お近くのガリバーで中古車を探してみる（中古車・PR）
中古車選びの基本的なポイントや注意点については、「後悔しない中古軽自動車の選び方と人気おすすめ車種を徹底解説」の記事でさらに詳しく解説していますので、ぜひ参考にしてください。
-
-
後悔しない中古軽自動車の選び方と人気おすすめ車種を徹底解説
「中古で軽自動車を買いたいけど、どんな点に注意すればいいんだろう…」 「買ってから後悔するような失敗 ...
続きを見る
- 月々定額で新車に乗るという選択肢
車検や税金の心配がないカーリースも人気です。
▼月々定額で新車に乗り換える（カーリース・PR）
月々定額のカーリース【SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる）】
- 車の維持費を見直したいなら
自動車保険は、毎年見直すことで節約できる可能性があります。
▼【インズウェブ】自動車保険一括見積もり（自動車保険・PR）
