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SUZUKI アルト

【型式別】アルトのオイル量は何L?HA24S・HA36S・HA37S・ワークスの指定量一覧

2025年11月3日

「あれ、最近アルトのエンジンのかかりが悪いかも…」

「もしかしてエンジンオイルが原因?」

 

そんな不安を感じていませんか。

 

または、自分でオイル交換をしようと思ったけれど、「自分のアルトのエンジンオイル量が分からない…」と検索してたどり着いた方もいらっしゃるかもしれませんね。

 

スズキ アルトは、燃費の良さと維持費の安さで長年愛されている軽自動車ですが、その性能を維持するためには適切なエンジンオイル管理が不可欠です。

 

特にオイル量は、多すぎても少なすぎてもエンジンに深刻なダメージを与えかねません。

 

この記事では、「アルトのエンジンオイル量」に関するあなたの疑問を解決します。

【結論】アルトの型式別オイル量・指定粘度

  • HA37S(現行): 2.6L (フィルター交換時) / 0W-16
  • HA36S/V(NA): 2.6L (フィルター交換時) / 0W-20 又は 0W-16
  • HA36S(ターボ/ワークス): 2.6L (フィルター交換時) / 5W-30
  • HA24S: 2.9L (フィルター交換時) / 5W-30 又は 0W-20

※オイル交換のみの場合は上記から「-0.2L」が目安です。

▼アルト適合のエンジンオイル・フィルターを探す

 

この記事を読めば、あなたのアルトに最適なオイル管理方法が分かり、安心してカーライフを送れるようになります。

 

エンジンの不調を感じている方も、これからメンテナンスを考えている方も、ぜひ最後までご覧ください。

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スズキ アルトのエンジンオイル量と交換時期の基礎知識

公式サイトからの引用

スズキ・アルト公式

 

エンジンオイルは、単にエンジン内部を潤滑するだけでなく、「冷却」「洗浄」「密閉」「防錆」といった非常に多くの重要な役割を担っています。

 

人間の血液に例えられるほど、エンジンにとって不可欠な存在です。

 

特に「量」の管理は重要です。なぜなら、エンジンオイルの量が適切でないと、以下のような深刻なトラブルを引き起こす可能性があるからです。

【オイルが少なすぎる場合(下限値以下)】

状況主な影響・症状詳細説明
潤滑不良金属部品の摩耗・焼き付き
  • エンジン内部の金属部品が直接こすれ合い、摩耗や焼き付きを引き起こす。
  • 最悪の場合、エンジン停止や高額修理につながる。
冷却不足オーバーヒートの危険
  • オイルによる冷却効果が得られず、エンジン温度が上昇
  • オーバーヒートの原因となる。
洗浄能力の低下スラッジ(汚れの塊)の発生
  • オイルが汚れを吸着しきれず、エンジン内部にスラッジが堆積しやすくなる。
  • 性能低下やトラブルのもとに。

【オイルが多すぎる場合(上限値以上)】

状況主な影響・症状詳細説明
パワーダウン・燃費悪化エンジン回転の鈍化
  • クランクシャフトが余分なオイルをかき回すことで抵抗が増加し、エンジンの回転が重くなる。
  • 結果としてパワー低下や燃費の悪化を招く。
オイル上がり・下がり白煙・エンジン不調
  • オイルが燃焼室に侵入し、燃焼とともに白煙を発生。
  • プラグの汚れや失火が起こり、始動性の低下や不調につながる。
オイル漏れの誘発シール劣化・漏れ発生
  • オイル量の過多で内部圧力が上昇し、オイルシールやパッキンに負担がかかる。
  • 結果としてオイル漏れや劣化の加速を引き起こす。

 

「エンジンがかからない」というトラブルも、オイル量が原因?

「エンジンがかからない」というトラブルも、オイル量が極端に少ない(焼き付き寸前)か、多すぎる(プラグかぶり)ことが原因である可能性もゼロではありません。

 

では、アルトの適切なオイル量はどれくらいで、いつ交換すれば良いのでしょうか。

 

最近のアルトの取扱説明書では、メーカー推奨の交換時期が「1年または15,000km」と記載されている場合もあります。

 

しかし、これはメーカーが定めた標準的な使用条件(シビアコンディションを除く)での話です。

 

日本での一般的な車の使われ方、特に「近所の買い物メインで短距離走行が多い」「坂道や渋滞路をよく走る」といった場合は「シビアコンディション」に該当し、オイルの劣化が早まります。

 

そのため、やはり「半年に一度」または「走行距離5,000km~7,500km」での交換が、エンジンを良好な状態に保つためにはおすすめです。

 

次に、あなたのアルトの型式に合った正確なオイル量を見ていきましょう。

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型式別:アルト(HA24S/HA36S/HA37S)オイル量一覧と指定グレード

アルトは長い歴史の中で、様々な型式が存在し、搭載されているエンジンも異なります。

 

ご自身の車の型式は、車検証の「型式」欄(例:3BA-HA37S、DBA-HA36S)で確認できます。

 

ここでは、代表的な歴代〜現行型式であるHA24S、HA36S、HA36V、そしてHA37Sのエンジンオイル量と指定グレード(粘度)を一覧でご紹介します。

【アルト 型式別 エンジンオイル量一覧(NA車)】

型式搭載エンジンオイル交換のみ (L)オイル+フィルター交換 (L)指定オイルグレード(粘度)
HA37S (9代目/現行)R06D約2.4 L約2.6 L0W-16 (SNなど)
HA36S (8代目)R06A約2.4 L約2.6 L0W-20 (または 0W-16)
HA36V (8代目バン)R06A約2.4 L約2.6 L0W-20 (または 0W-16)
HA24S (7代目)K6A約2.7 L約2.9 L5W-30 (または 0W-20)

(注:上記はあくまで目安の量です。最終的には必ずオイルレベルゲージで確認してください。)

 

【各型式のポイント解説】

  • HA37S (R06Dエンジン搭載車)

現行モデルであるHA37S(L/CVTなど)には、最新のR06Dエンジンが搭載されています。

指定オイルは「0W-16(SNグレードなど)」と極めて低粘度で、オイル量はフィルター交換時で2.6L(交換のみは2.4L)です。

スズキのオーナーズマニュアル窓口にて車台番号から検索すると、ご自身の車体の正確な指定を確認できます。

燃費特化のエンジンのため、必ず0W-16を使用しましょう。

  • HA36S / HA36V (R06Aエンジン搭載車)

フリクション(摩擦抵抗)を徹底的に低減した「R06A」エンジンが搭載されています。

指定されるオイルは「0W-20」や、さらに低粘度の「0W-16」といった非常にサラサラしたオイルです。

指定以外の硬いオイル(例:10W-30など)を入れると、燃費が悪化するだけでなくトラブルの原因となるため注意が必要です。

  • HA24S (K6Aエンジン搭載車)

長年スズキの軽自動車を支えてきた「K6A」エンジンが搭載されています。

指定粘度は「5W-30」が主流ですが、後期モデルでは「0W-20」の使用が許可されている場合があります。

オイル量はフィルター交換時で約2.9Lと、現行モデルより少し多めです。チェーンの伸びやスラッジ蓄積を防ぐため、こまめな交換が推奨されます。

▼おすすめエンジンオイル(0W-16 / 0W-20)

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ターボモデルとワークスのエンジンオイル量とおすすめ製品

アルトには、NA(自然吸気)モデルだけでなく、力強い走りが魅力のターボモデルも存在します。

 

特に8代目の「アルト ターボRS」や「アルト ワークス」(HA36S)は、R06A型エンジンにターボチャージャーを組み合わせた高性能モデルです。

 

ターボ車のエンジンオイルは、排気ガスを利用して高速回転するターボチャージャーの潤滑・冷却も行うため、NA車に比べて非常に高温・高負荷にさらされやすく、劣化が早い傾向にあります。

【アルト ターボモデル(HA36S)のオイル量と指定グレード】

モデル搭載エンジンオイル交換のみ (L)オイル+フィルター交換 (L)指定オイルグレード(粘度)
ターボRS (HA36S)R06A (ターボ)約2.4 L約2.6 L5W-30
ワークス (HA36S)R06A (ターボ)約2.4 L約2.6 L5W-30

(注:上記はあくまで目安の量です。最終的には必ずオイルレベルゲージで確認してください。)

 

【ターボ車におすすめのオイル】

ターボRSやワークスには、高温時の保護性能に優れた「5W-30」が指定されています。

 

さらに、スポーツ走行をしたり、高速道路を多用したりする場合は、「化学合成油(全合成油)」で、最新の「API SP」または「SN PLUS」規格を選ぶと、LSPI(低速早期着火)という異常燃焼を防ぐことができるため特におすすめです。

 

交換目安は「3,000km~5,000km」または「半年ごと」と、早めを心がけましょう。

▼おすすめエンジンオイル(5W-30)

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エンジンオイル交換時に知っておきたいフィルターの選び方

エンジンオイル交換の際、よく「オイルフィルター(オイルエレメント)も一緒に交換しますか?」と聞かれます。

 

オイルフィルターは、エンジン内部で発生した金属粉やスラッジ(汚れ)をろ過し、きれいなオイルをエンジン各部に循環させるための重要な部品です。

 

どれだけ高品質なオイルを使っても、フィルターが汚れていては、ろ過しきれない汚れが循環してしまいます。

 

【フィルターの交換時期】

一般的に、オイル交換2回につき1回の頻度(例:10,000kmごと)での交換が推奨されています。ターボ車やシビアコンディションの場合は、毎回交換(5,000kmごと)が理想的です。

 

【アルトのオイルフィルターの選び方】

重要なのは「自分のアルトの型式(エンジン型式)に適合していること」を確認することです。

 

純正品(スズキ純正部品)は安心感がありますが、PIAAやDENSOなどの社外品(互換品)も安価で信頼性が高く人気があります。

 

品番がわからない場合は、車検証を確認するか、カー用品店の適合表をチェックしましょう。

▼現行アルト適合 オイルフィルター

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アルトのエンジンオイル最適量を検索・比較する方法

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「自分のアルトの正確なオイル量が知りたい」と思ったとき、最も確実な方法は以下の通りです。

 

  • 1. 車の取扱説明書(メンテナンスノート)

「点検と整備」や「仕様(スペック)」のページに、エンジンオイルの種類、量(フィルター交換時・非交換時)が明記されています。

  • 2. メーカーの公式ウェブサイト

紛失してしまった場合でも、スズキの公式サイト「オーナーズマニュアル」から車台番号(例:3BA-HA37S-XXXXXX)を入力することで、正確な情報を閲覧できます。

  • 3. OILデータ(整備工場向けデータ)を参照する

ネット検索で出てくるプロ向けのOILデータは参考になりますが、年次改良によってごくまれに指定オイルや量が変更されている可能性があるため、必ず「取扱説明書」の情報を優先してください。

 

OILデータとメーカー指定量の正しい読み解き方

取扱説明書で「フィルター交換時 2.6L」と記載されていても、実際に作業したら「2.5L」しか入らなかったりというケースがあります。

 

これは、下抜きか上抜きか、車体の傾き、オイルを抜く時間などによって、エンジン内部に残るオイル量(残油量)が変わるからです。

 

メーカーが指定する量は、あくまで「規定の抜き方をした場合の目安量」です。

 

答えは、「量は目安とし、最後は必ずオイルレベルゲージで確認する」ことです。

【オイルレベルゲージでの正しい確認手順】

  1. 目安量(例:2.6L)の「8~9割程度」(例:2.2L~2.3L)をまず注入する。
  2. 一度エンジンをかけ、数分間アイドリングしてオイルを循環させる。
  3. エンジン停止後、オイルがオイルパンに戻ってくるまで数分間待つ。
  4. オイルレベルゲージを抜き、きれいに拭き取り、再度奥まで差し込んでから抜く。
  5. ゲージに付着したオイルの位置が、「F(上限)」と「L(下限)」の間にあればOK。
  6. 足りなければ、少しずつオイルを足して微調整する。

 

重要なのは、「F(上限)」ラインを絶対に超えないことです。全量一気に入れると過多になる危険性があるため注意してください。

 

オイル交換だけでなく、車検などのメンテナンスをどこに頼むか迷う場合は、「楽天Car車検」でお近くの業者を比較して予約するのがおすすめです。

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走行距離・状態による交換タイミングとオイル選択の実例

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アルトのエンジンオイルは、車の使われ方によって、最適な交換タイミングや選ぶべきオイルが変わってきます。

 

実例1:HA37S / HA36S(NA車)

  • 状況: 通勤や買い物で毎日使用。短距離走行が多い。
  • おすすめオイル: 0W-16 又は 0W-20 (メーカー指定通り)

最も燃費性能に優れ、エンジンの性能を最大限に引き出す指定粘度がベストです。シビアコンディションになりやすいため、交換サイクルは早め(5,000km/半年)を推奨します。

 

実例2:走行距離が7万kmを超えたアルト(HA24S / NA車)

  • 状況: K6Aエンジン搭載車。最近、エンジンの音が少し大きくなった。
  • おすすめオイル: 5W-30 (メーカー指定範囲内)

部品同士の隙間(クリアランス)が広がってきている場合、少し硬い5W-30を使うことで油膜を保持しやすくなり、エンジンノイズの低減やオイル消費の抑制が期待できます。(※HA36S/HA37Sは多走行でも基本0W-20/0W-16推奨です。)

 

実例3:アルト ワークス(HA36S / ターボ車)

  • 状況: 週末にスポーティーに走ることが多い。
  • おすすめオイル: 5W-30化学合成油API SP規格

ターボ車かつ高負荷な運転が多いため、高温に強く劣化しにくい最新規格のオイルを選ぶことで、タービンとエンジンを強力に保護できます。

 

燃費・エンジン保護を左右するオイルグレードとAPI規格の選び方

エンジンオイルの缶に書かれている記号は、アルトの燃費やエンジンの寿命に直結します。

 

1. 粘度グレード(例:0W-20, 5W-30)

  • 前半の数字+W(例:0W, 5W)

低温時の始動性。数字が小さいほど寒い朝でもエンジンがかかりやすいです。

  • 後半の数字(例:16, 20, 30)

高温時の保護性能。HA37S/HA36S(NA)は「16」や「20」が指定されており、極めてサラサラな状態で燃費を稼ぎます。

ターボ車は「30」が指定され、保護性能を重視しています。

 

2. 品質規格(API規格、ILSAC規格)

  • API規格(例:SP, SN)

最新の「SP規格」は、燃費性能や清浄性に加え、異常燃焼(LSPI)の防止性能が強化されています。

  • ILSAC規格(例:GF-6)

API規格に「省燃費性能」を加えたもので、アルトのようなエコカーには「GF-6」適合オイルが最適です。

▼おすすめエンジンオイル(0W-16 / 0W-20 / 5W-30)

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まとめ:アルトのエンジンオイル量・交換の総まとめ

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今回は、スズキ アルトのエンジンオイル量とメンテナンスについて、最新のHA37Sを含む型式別のデータから適切な選び方まで詳しく解説してきました。

今回のまとめ】

  • アルトのエンジンオイル量は型式で異なる。
  • HA37S (現行) フィルター交換時: 約2.6L (0W-16)
  • HA36S (NA) フィルター交換時: 約2.6L (0W-20 / 0W-16)
  • HA36S (ターボ) フィルター交換時: 約2.6L (5W-30)
  • HA24S フィルター交換時: 約2.9L (5W-30 / 0W-20)
  • オイル量は「目安」。最後は必ず「レベルゲージ」でFとLの間に収める。
  • 交換時期は「5,000kmまたは半年」が安心。
  • 品質は最新の「API SP / ILSAC GF-6」規格がおすすめ。

 

適切なオイル管理は、アルトの優れた燃費性能を維持し、エンジンを長持ちさせるための鍵となります。

 

この記事を参考に、ぜひあなたのアルトに最適なメンテナンスを実践してください。

▼今回紹介したアイテム

この記事は、生成AIを活用して作成し、内容を確認・編集しています。
  • この記事を書いた人

かたふみ

年齢:30代
職業:会社員(機械設計者)
出身:北陸地方
妻と2人の子どもと共に暮らしています。休日には家族でドライブをしたり、新しい場所を探索するのが楽しみです。

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