「ミライースの後部座席って、どうやって倒すの？」
「軽自動車だけど、荷物はどれくらい積める？ 運転してても疲れない？」
ダイハツ・ミライースの購入を検討している方や、初めて軽自動車に乗る方にとって、「ミライースの後部座席の倒し方」や室内の使い勝手は非常に気になるポイントですよね。
燃費が良くて価格も手頃なミライースですが、「安かろう悪かろう」で狭かったり不便だったりしないか、不安に感じている方も多いはずです。
そこで本記事では、ミライースの後部座席の倒し方から、驚きの収納活用術までを徹底解説します。
ミライースを買う前に、後席の使い勝手も含めて相場を確認したい方は、まずは中古車情報をチェックしてみるのがおすすめです。
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【結論：ミライース後部座席のポイント】
- 倒し方は簡単：後部座席側の肩口にある「シートバックフック」を引いて倒すだけ
- フラット化の注意：完全なフルフラットにはならず段差ができるため、マット等で対策が必要
- 抜群の収納力：日常の買い物から自転車・家具の積載まで、工夫次第で大活躍する
この記事でわかること
- 画像がなくても分かる！ミライース後部座席の簡単な倒し方
- フルフラットにはなる？シートアレンジの限界と工夫
- 自転車や家具は積める？具体的な積載シミュレーション
- 運転疲れを軽減するためのアイテムと選び方
これを読めば、ミライースがあなたのライフスタイルに合うかどうかがハッキリと分かります。
※後部座席を倒すだけでなく、ミライースの何人乗り・広さ・後悔ポイントも気になる方はこちらの記事もあわせてどうぞ！
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ぜひ最後まで読んで、快適なカーライフへの第一歩を踏み出してください。
ミライース後部座席の倒し方とフラット化・段差対策
ダイハツ・ミライース（室内空間・荷室）公式
それでは、最も気になる「ミライース 後部座席の倒し方」の手順から解説します。
現行モデル（LA350S / LA360S）では、後部座席側にある「シートバックフック」を使って背もたれを倒す仕様になっています。
力はほとんど必要なく、女性の方でも簡単に操作できます。
（出典：ダイハツ公式サイト・アフターサービス「車両取扱説明書」より）
- 1.後部座席ドアを開ける
まずは左右どちらかの後部座席ドアを開けます。
- 2.シートバックフックを操作する
後部座席の背もたれ上部（シート肩口付近）にある「シートバックフック」を探してください。
このフックを手前に引く（解除する）と、背もたれのロックが外れます。
※ミライースの後部座席は一体可倒式のため、左右両側のシートバックフックを解除する必要があります。
- 3.背もたれを前方に倒す
ロックが解除されたら、背もたれを車両前方へゆっくり倒します。
両側のフックが外れていれば、背もたれ全体がスムーズに倒れます。
操作時の注意ポイント
- 前席（運転席・助手席）が後ろまで下がっていると、背もたれやヘッドレストが干渉して倒しきれない場合があります
- その場合は、前席を少し前にスライドさせてから操作してください
- 荷室側から操作するレバーはありません
フラットに倒すには？背もたれ操作と段差対策
「車中泊をしたい」「長い物を積みたい」という方が気にするのが、「完全にフラットになるか？」という点と「後部座席はスライドするか？」という点です。
結論から言うと、ミライースの後部座席はスライドしません。（前後移動機能なし）
また、背もたれを倒した際、荷室の床面と倒した背もたれの間には、数センチ〜10センチ程度の「段差」と「傾斜」が生じます。
完全に水平なフルフラットにはなりません。
これは、座面のクッション厚を確保しつつ、軽量化構造にしているためです。
「ミライース フラット化」や「ミライース フルフラット」と検索される方も多いですが、そのままでは寝転がるのは難しいでしょう。
しかし、諦めるのは早いです。
この段差を解消するには、厚手のクッションやコンパネ（板）、車中泊用の段差解消マットを敷くのが効果的です。
マットで高さを調整すれば、長尺物を安定して積むことができ、車中泊も可能になります。
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ミライース後部座席の標準装備と各グレードの違いを比較
ここで、グレードによる装備の違いも押さえておきましょう。
ミライースは、基本的にどのグレードでも後部座席を倒すことができますが、快適装備に差があります。
- 上位グレード（G・X "SA Ⅲ"など）
後部座席にヘッドレストが標準装備されています。
倒す際は、このヘッドレストを一番下まで下げるか、取り外す必要がある場合があります。（前席の位置による）
- 標準・下位グレード（L・B "SA Ⅲ"など）
リアヘッドレストが装着されていない、一体型の背もたれになっているケースが多いです。
この場合、ヘッドレストを取り外す手間がなく、ワンアクションで倒せるのがメリットと言えます。
ミライースの後部座席アレンジを活用したおすすめ収納アイデア
ダイハツ・ミライース公式
「軽セダン」と呼ばれる背の低いタイプのミライースですが、工夫次第で驚くほど多くの荷物を積むことができます。
具体的なサイズ感とともに、日常で役立つ収納アイデアをご紹介します。
大人2人でも快適！ミライースの室内幅・頭上＆足元スペース
「後ろに人を乗せると狭いのでは？」と心配される方もいますが、現行ミライースの室内長は約2,025mm、室内幅は1,345mmを確保しています。
身長170cm程度の大人2人が後部座席に座った場合、足元（ニースペース）には拳1〜2個分程度の余裕があります。
これは、前席の背もたれ形状を工夫し、えぐりを入れることで膝前の空間を確保しているからです。
ただし、頭上のクリアランスはハイトワゴン（N-BOXやタントなど）に比べると低めです。
「ミライース 後部座席 広さ」を心配している方も、街乗りレベルなら合格点と言えるでしょう。
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奥行きと荷室のmmサイズ比較｜机や自転車も積める？
後部座席を使用している状態（4名乗車時）での荷室の奥行きは、約350mm〜400mm程度です。
これは、スーパーの買い物カゴが横向きにちょうど入るサイズ感です。
後部座席を倒した場合、奥行きは約1,300mm〜1,400mm（前席の位置による）まで拡大します。
では、具体的に「大物」は積めるのでしょうか？
- 自転車
一般的なシティサイクル（ママチャリ）を積むのは困難です。
タイヤを外すか、折りたたみ自転車であれば、後席を倒したスペースに積載可能です。
- 家具（机・棚）
組み立て式の家具（IKEAなどのフラットパック）であれば、助手席を一番前にし、後席を倒すことで長さ180cm程度の細長い梱包なら積むことができます。
完成品の学習机などは厳しいでしょう。
- ゴルフバッグ・タイヤ
ゴルフバッグは後席を倒して斜めにすれば2個程度積めます。
軽自動車用タイヤ4本であれば、平積みや縦積みで問題なく運べます。
「意外と積める」というのが実際のユーザーの評価です。
開口部の地上高も低めに設計されているため、重い荷物の出し入れで腰への負担が少ないのもメリットです。
ただし、買い物カゴやタイヤ、家具などを積むと、どうしても荷室に汚れや傷がつきやすくなります。
倒した後の荷室を保護するためには、専用のラゲッジマットや防水マットを敷いておくのが大変おすすめです。
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ポチップ※「もっと広く使いたい！」という方は、こちらの記事も参考にしてください。
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後部座席を倒す時の安全性・チャイルドシート設置時の注意
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荷物をたくさん積むときこそ、安全面には最大の配慮が必要です。
特に小さなお子様がいる家庭では、チャイルドシートとの兼ね合いも重要になります。
荷物がいっぱいの時も安心！荷物の固定と走行性能
後部座席を倒して荷物を満載にすると、急ブレーキ時に荷物が前に飛んでくるリスクがあります。
倒した座席の上に荷物を置くときは、滑り止めマットを使ったり、荷物固定用のカーゴネットでしっかり固定したりしましょう。
ミライースは軽量な車体なので、重い荷物を積むと挙動が少し変わります。
いつもより余裕を持った運転を心がけてください。
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ポチップチャイルドシート設置時の注意と家族向けの工夫
ミライースの後部座席には、ISOFIX対応の固定金具が装備されています。
（※中古車の場合は年式確認が必須です）
チャイルドシートを装着している場合、当然ながらその座席は倒せません。
一体可倒式のシートの場合、チャイルドシートを1つ付けると、実質的にシートアレンジができなくなります。
「3人家族で、子供を乗せて、さらに大きな荷物も積みたい」という場合は、助手席に荷物を置くか、ルーフキャリアの検討が必要になるかもしれません。
また、ジュニアシート卒業後の6歳以上のお子様や小柄な方が後部座席に乗る際、足がブラブラしたり、シートベルトの位置が合わなかったりすることが「疲れ」や「不快感」の原因になります。
そこでおすすめなのが、「モトリア（Motorier）」の車用クッションです。
ミライースのような後部座席でも、座面を調整し、姿勢を安定させることで長時間の移動もグッと快適になります。
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※子育てや日常使いの不安、運転に関する疑問はこちらの記事でまとめて解消できます。
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ミライース後部座席の使い心地は？リアルな口コミまとめ
軽自動車＆バイクのある暮らし・イメージ
カタログスペックだけでなく、実際に使っている人の感覚はどうなのでしょうか。
利用者のリアルな声と口コミ｜ミライースの後部座席評価
実際にミライースに乗っているユーザーからは、以下のような声が聞かれます。
【ポジティブな意見】
- 「通勤と買い物メインなら十分すぎる。燃費が良いのでガソリン代が浮く。」
- 「後ろの席を倒せば、週末のまとめ買いの荷物も全部入る。」
- 「車体が軽いので、加速がスムーズ。荷物を積んでも街乗りならストレスがない。」
【ネガティブな意見】
- 「後部座席の背もたれが立ちすぎていて、長時間のドライブは疲れると言われる。」
- 「ヘッドレストがないグレードだと、大人が後ろに乗るのは安全面で少し不安。」
- 「ミライースの後部座席を取り外しや改造を考えたけど、車検に通らなくなるので諦めた。」
【結論】
ミライースは「ドライバーと同乗者1名（助手席）」までの快適性を重視した車です。
後部座席はあくまで「短距離用」または「荷物置き場」として割り切って使うのが、最も賢い乗り方と言えます。
※購入後の後悔や、運転のしにくさが気になる方は、回遊前にこちらの記事もチェックしてみてください。
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まとめ：ミライースの後部座席を最大限に活用するおすすめポイント
軽自動車＆バイクのある暮らし・イメージ
今回は、「ミライースの後部座席の倒し方」を起点に、収納術やリアルな口コミまで徹底解説しました。
【今回のまとめ】
- ミライースの後部座席は、肩口のフックを引くだけで簡単に倒せる。
- 多くのグレードで一体可倒式を採用しており、スライド機能はない。
- 倒すと広大な荷室ができるが、段差ができるため車中泊や長尺物にはマット等の工夫が必要。
- 「運転に疲れる？」という不安に対しては、車体の軽さとスマアシがサポートしてくれる。
- 後部座席の快適性アップには、専用クッションなどのアイテム活用が鍵。
ミライースは、シンプルだからこそ自分好みに使いこなせる「道具感」が魅力の車です。
もし、まだ購入を迷っているなら、実際に中古車や新車の展示場で、後部座席を自分で倒してみてください。
「あ、これなら十分使える！」と実感できるはずです。
ミライースは、あなたの生活を軽やかに、そして経済的に支えてくれる素晴らしいパートナーになるはずです。
ぜひ、納得のいく一台を見つけてくださいね。
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