N-BOX 警告灯ビックリマークの原因と対応方法まとめ

N-BOX（エヌボックス）のメーターパネルに、ある日突然オレンジ色の「！」（ビックリマーク）が点灯して、

 

「これって故障？」

「どうすればいいの？」

 

と不安に感じていませんか？

 

特に車に詳しくないと、見慣れない警告灯は焦りの原因になりますよね。

 

でも、安心してください。そのビックリマークは、必ずしも重大な故障を示しているわけではありません。

 

この記事を読めば、以下のことが分かります。

 

 

この記事を最後まで読めば、N-BOXの警告灯についての不安が解消され、落ち着いて正しく対処できるようになります。

 

あなたのカーライフがもっと安心で快適になるよう、分かりやすく解説していきますね。

 

N-BOXのメーターパネルに突然ビックリマークが点灯する理由とは？

 

N-BOXのメーターパネルに表示されるオレンジ色の「！」（ビックリマーク）。

 

これはドライバーに何かしらの注意を促すためのサインです。

 

多くの人が「故障かも！」と焦ってしまいますが、実はこの警告灯自体が直接的な故障箇所を示しているわけではありません。

 

まずは、このビックリマークが持つ本当の意味を正しく理解することから始めましょう。

意外と知らない！オレンジ色ビックリマーク警告灯が示す意味

N-BOXで点灯する丸いカッコに囲まれたオレンジ色のビックリマークは、正式には「マルチインフォメーションディスプレイ表示灯」という名称です。

 

これは、車のシステムに何らかの異常や確認してほしい項目があることを知らせ、「メーター中央にあるマルチインフォメーションディスプレイの表示を確認してください」というメッセージなのです。

 

つまり、「ビックリマークが点いた＝即故障」というわけではなく、「ディスプレイに大切な情報が出ていますよ」という、車からの合図と受け取ってください。

 

まずは慌てずに、ディスプレイに表示されているメッセージを確認することが、問題解決への第一歩となります。

 

ビックリマークが点灯したときの具体的な故障の原因一覧

ビックリマークが点灯し、マルチインフォメーションディスプレイにメッセージが表示される原因は多岐にわたります。

 

N-BOXでよく見られる具体的な原因をいくつか見ていきましょう。

 

タイヤ空気圧の低下

• 最も多い原因の一つです。「タイヤ空気圧を確認してください」というメッセージが表示されます。

Honda SENSING（ホンダセンシング）の一時的な機能停止

• フロントガラスやフロントグリルのセンサーが雨、霧、雪、汚れなどで覆われると、安全運転支援システムが一時的に機能しなくなり、警告灯が点灯することがあります。

スマートキーの電池切れ

• 「キーの電池残量を確認してください」といったメッセージが表示されます。キーの効きが悪くなったと感じたら、これが原因かもしれません。

半ドア警告

• いずれかのドアが完全に閉まっていない場合に点灯します。「ドアが開いています」などのメッセージで知らせてくれます。

凍結注意のアラート

• 外気温が低い（約3℃以下）場合に、路面凍結の注意を促すために点灯することがあります。これは故障ではありません。

その他のシステム異常

• 上記以外にも、エンジンオイルの劣化やパーキングセンサーシステムの異常など、さまざまな原因が考えられます。

 

このように、原因は比較的簡単なものから、点検が必要なものまで様々です。

黄色い警告ランプが点灯した時にチェックすべきポイント

ビックリマーク（マルチインフォメーションディスプレイ表示灯）が点灯したら、以下の手順でチェックしてみましょう。

 

メッセージを確認し、自分で対処しても警告灯が消えない場合は、何らかのシステム異常の可能性があります。

 

その際は、ディーラーやカー用品店に相談することをおすすめします。

 

ホンダN-BOXの警告灯一覧！自動車ユーザーは要チェック

 

N-BOXには、ビックリマークの他にもさまざまな種類の警告灯があります。

 

これらの警告灯は、色によって緊急度が異なり、それぞれが車の特定の状態を示しています。

 

自分の車のメーターにどんな警告灯があるのか、そしてその意味を事前に知っておくことは、安全運転のために非常に重要です。

 

いざという時に慌てないためにも、主な警告灯の種類と意味を一緒に確認していきましょう。

 

黄色・オレンジ・赤色 警告灯の色ごとの対応方法を確認

警告灯は、国際規格（ISO）によって色が持つ意味がおおよそ決められています。N-BOXもこれに準じており、色ごとの緊急度は以下のようになっています。

 

このように、「赤は危険、黄色は注意」と覚えておくだけでも、いざという時の判断基準になります。

 

タイヤ空気圧異常？それともブレーキ関係？頻出の原因一覧

N-BOXで比較的よく点灯する、あるいは重要な警告灯とその主な原因を見ていきましょう。

 

これらの警告灯が点灯した場合は、取扱説明書で意味を確認し、色に応じた適切な対応を取りましょう。

 

走行距離や年数と警告灯点灯との意外な関係性

新車のうちはあまり気にならなかった警告灯も、走行距離が5万kmを超えたり、年数が5年以上経過してきたりすると、点灯する機会が増える傾向にあります。

 

これにはちゃんとした理由があります。

 

車は多くの電子部品やセンサーによって制御されていますが、これらの部品も経年劣化を避けられません。

 

• センサー類の劣化: エンジン周りのO2センサーや、ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）の車輪速センサーなどは、長年の使用で劣化し、誤った信号を送ることで警告灯を点灯させることがあります。
• バッテリーの寿命: バッテリーは消耗品であり、通常3〜5年で寿命を迎えます。バッテリーが弱ると電圧が不安定になり、様々な警告灯が誤作動で点灯することがあります。
• 部品の摩耗: ブレーキパッドの摩耗や、エンジンオイルの劣化なども、センサーが検知して警告灯を点灯させる原因となります。

 

走行距離や年数が経過したN-BOXで警告灯が点灯し始めたら、それは車がメンテナンスを必要としているサインかもしれません。

 

定期的な点検や部品交換が、大きなトラブルを防ぐ鍵となります。

 

「警告灯点灯＝故障？」実際の重要性と放置した場合のリスク

 

「警告灯が点いたけど、普通に走れるから大丈夫かな？」と、つい後回しにしてしまうこともあるかもしれません。

 

しかし、警告灯は車が発している重要なメッセージです。たとえ自覚症状がなくても、内部では問題が進行している可能性があります。

 

ここでは、警告灯の本当の重要性と、万が一放置してしまった場合に起こりうるリスクについて詳しく解説します。

 

正しい知識を身につけ、愛車をトラブルから守りましょう。

 

N-BOXユーザーが知っておくべき警告灯リセットの可否と方法

警告灯が点灯した際、原因が解決されれば警告灯は自動的に消灯します。

 

例えば、タイヤの空気圧を適正値に調整したり、半ドアをしっかり閉めたりすれば、関連する警告灯は消えます。

 

しかし、インターネットなどで見かける「バッテリーのマイナス端子を数分間外してリセットする」といった方法は、絶対におすすめできません。

 

この方法で一時的に警告灯を消すことができても、根本的な原因は解決されていません。

 

それどころか、以下のようなリスクがあります。

• 故障コードの消去: コンピューターに記録された故障の履歴（故障コード）が消えてしまい、ディーラーで点検する際に原因の特定が困難になる。
• 電子機器の初期化: パワーウィンドウやナビ、各種学習機能がリセットされ、再設定が必要になる。

 

警告灯は、問題の根本原因を突き止めて修理・対処しない限り、再発する可能性が高いです。

 

安易なリセットはせず、必ず専門家による診断を受けましょう。

 

ビックリマークが点いても走行可能なのか？

オレンジ色のビックリマーク（マルチインフォメーションディスプレイ表示灯）が点灯した場合、多くのケースではすぐに走行不能になるわけではありません。

 

ただし、走行を続けても良いかどうかは、ディスプレイに表示されているメッセージの内容によります。

 

基本的には「赤色でなければ即時停止の必要はない」とされていますが、それはあくまで応急的な判断基準です。

 

表示されたメッセージの意味が分からない場合や、走行中に少しでも異音や振動などの違和感を感じた場合は、無理に走行を続けず、安全な場所に停車してディーラーに相談してください。

 

自分で確認出来る簡単なチェック方法と修理が必要な場合の見分け方

警告灯が点灯したとき、専門家に見せる前に自分で確認できることもいくつかあります。

 

【自分でできる簡単チェックリスト】

• 給油口キャップ: 「給油口キャップを確認」というメッセージが出たら、キャップがしっかり閉まっているか確認します。カチッと音がするまで閉めましょう。
• ドアの確認: 全てのドア、およびバックドアが完全に閉まっているか再度確認します。
• タイヤの目視確認: タイヤが極端に潰れていないか、釘などが刺さっていないかを目で見て確認します。
• センサー周りの清掃: Honda SENSING関連のエラーの場合、フロントガラス上部のカメラや、フロントグリルのレーダー周辺の汚れや雪などを優しく拭き取ります。

これらのセルフチェックで警告灯が消えれば、大きな問題ではない可能性が高いです。

 

【修理が必要な場合の見分け方】

以下のサインが見られたら、セルフチェックで問題が解決したように見えても、ディーラーや整備工場による点検が必要です。

• 警告灯が消えない、または一度消えてもすぐに再点灯する
• エンジンのかかりが悪い、アイドリングが不安定
• 走行中に異音（ガラガラ、キーキーなど）や異臭（焦げ臭い、甘い匂いなど）がする
• 加速が悪い、ハンドルが重い、ブレーキの効きが甘いなど、運転中のフィーリングに明らかな違和感がある
• 赤色の警告灯が点灯している

 

これらの症状は、重大な故障の前兆である可能性があります。

 

早めにディーラーや信頼できる整備工場へ連絡しましょう。

 

エンジンやブレーキの異常を示す警告灯は緊急対応が必要？

 

警告灯の中には、ドライバーの命に関わる重大なトラブルを知らせるものも存在します。

 

特にエンジンやブレーキに関連する警告灯が点灯した場合は、原則として緊急の対応が求められます。

 

しかし、一方で、警告灯が点灯しても必ずしもすぐに修理が必要とは限らないケースもあります。

 

ここでは、緊急性の高い警告灯と、そうでない場合の見極め方、そして車検時に知っておくべきことについて解説します。

 

警告表示が点灯してもすぐに修理が不要な場合とは？

すべての警告灯が、高額な修理に直結するわけではありません。

 

中には、ドライバーの操作ミスや、一時的な状況によって点灯する、緊急性の低いものもあります。

 

• パーキングブレーキ警告灯: パーキングブレーキを解除し忘れているだけの場合。解除すれば消灯します。
• 半ドア警告灯: ドアがしっかり閉まっていないだけ。閉め直せば消灯します。
• ウォッシャー液不足警告灯: ウォッシャー液を補充すれば解決します。
• スマートキー電池残量警告: キーの電池を交換すれば消灯します。
• 一時的なセンサーエラー: 大雨や洗車後、センサーが濡れて一時的にHonda SENSING関連の警告灯が点灯することがありますが、乾燥すれば自然に消えることも多いです。

 

これらのように、原因が明確で、かつ自分で簡単に対処できる場合は、すぐに修理に出す必要はありません。

 

ただし、対処しても警告灯が消えない場合は、別の原因が考えられるため点検が必要です。

 

警告灯の点検やN-BOXの車検時に知っておきたいポイントとは

警告灯が点灯したままの状態では、基本的に車検に合格することはできません。

 

車検は、その車が国の定める保安基準に適合しているかを検査するものです。

 

警告灯の点灯は、ブレーキ、排気ガス、ABSなど、保安基準に関わる重要なシステムに異常があることを示しているため、検査で不合格となってしまいます。

 

そのため、車検の時期が近いときに警告灯が点灯した場合は、車検を受ける前にディーラーや整備工場で原因を特定し、必要な修理を行っておく必要があります。

 

【車検時のポイント】

• 事前見積もりの際に相談する: 車検の見積もりを取る際に、「警告灯が点灯している」ことを伝えれば、その点検・修理費用を含めた総額を事前に把握できます。
• 車検はディーラーにお願いする: N-BOXのシステムを熟知しているホンダのディーラーであれば、専用の診断機（コンピューター）を使って迅速かつ的確に原因を突き止めてもらえます。
• 修理記録を残す: どこで何を修理したのか、記録を残しておくと、その後のメンテナンスにも役立ちます。

 

「車検の時についでに直してもらおう」と安易に考えず、警告灯が点灯したら早めに相談することが、結果的に時間も費用も節約につながります。

 

警告灯が消えない！ディーラーやカー用品店に相談するタイミングは？

 

セルフチェックを試しても警告灯が消えない、あるいは一度消えてもすぐに再点灯してしまう。

 

そんな時は、いよいよ専門家の出番です。

 

しかし、「ディーラーに行くべきか、それとも近所のカー用品店や整備工場でもいいのか？」と迷うこともあるでしょう。

 

また、修理となると気になるのが費用と時間です。

 

ここでは、専門家に相談する適切なタイミングと、修理にかかる費用や時間の目安について解説し、あなたの不安を解消します。

 

修理・交換が必要な異常発生時の費用相場と修理にかかる時間

警告灯の原因となっている部品の修理・交換費用は、箇所によって大きく異なります。

 

ここでは、N-BOXで比較的発生しやすい修理の費用と時間の目安をいくつかご紹介します。

※上記はあくまで目安です。車種の年式や故障状況によって変動します。

 

相談先の選び方

 

 

まずは電話で症状を伝え、相談・見積もりを依頼するのが良いでしょう。

 

その際の対応の丁寧さも、信頼できるお店選びの重要なポイントになります。

 

警告灯に関するよくある質問と回答

 

ここでは、N-BOXの警告灯に関して、ドライバーの方々からよく寄せられる質問とその回答をQ&A形式でまとめました。

 

あなたの疑問もここで解決するかもしれません。

 

Q1. 突然、警告灯が全部点灯しました。これは非常に危険な状態ですか？

A1. パニックになりますよね。しかし、警告灯が複数、あるいは全部一度に点灯する場合、バッテリーの劣化や電圧不足が原因であるケースが非常に多いです。

また、オルタネーター（発電機）の故障で正常に充電できていない可能性も考えられます。

もちろん重大な故障の可能性もゼロではありませんが、まずはバッテリーの状態を疑ってみると良いでしょう。

いずれにせよ、早めに専門家による点検が必要です。

 

Q2. N-BOXの警告灯の消し方を教えてください。

A2. 警告灯の正しい消し方は、「原因となっている異常を修理・解消すること」です。

原因が解消されれば、警告灯は自動で消えます。バッテリー端子を外すなどの強制的なリセットは、故障の診断を妨げるリスクがあるため絶対に行わないでください。

タイヤの空気圧不足など、自分で対処できる原因を解消しても消えない場合は、速やかに点検を依頼しましょう。

 

Q3. エンジンの形をした「PGM-FI警告灯」とは何ですか？リコール対象ではないですか？

A3. PGM-FIは、ホンダの電子制御燃料噴射装置の名称で、一般的に「エンジン警告灯」と呼ばれるものです。

エンジンやトランスミッション、排気ガス浄化装置など、多岐にわたるシステムを監視しており、そのいずれかに異常を検知すると点灯します。

過去にN-BOXの一部モデルでPGM-FI関連のリコールがありましたが、警告灯が点灯したからといって、必ずしもリコール対象とは限りません。

経年劣化によるセンサー故障なども多いため、まずはディーラーで診断してもらうのが確実です。

 

Q4. オレンジ色のビックリマークが消えません。どうしたらいいですか？

A4. オレンジ色のビックリマークは、マルチインフォメーションディスプレイの表示を確認するよう促すサインです。

まずはディスプレイに何と表示されているかを確認してください。

表示内容に対処（タイヤ空気圧調整など）しても消えない場合、または表示自体が出ないのに警告灯だけが点灯している場合は、センサーやシステムの不具合が考えられます。

ディーラーや整備工場に相談しましょう。

 

まとめ：警告灯はクルマからの大切なメッセージ！日頃のチェックで安心運転

 

今回は、N-BOXのメーターに表示されるビックリマークをはじめとする、様々な警告灯について解説してきました。

 

最初は不安に感じたかもしれませんが、それぞれの意味と対処法を知ることで、落ち着いて対応できるようになったのではないでしょうか。

 

最後に、この記事の重要なポイントをまとめます。

【今回のまとめ】

• オレンジのビックリマークは「マルチインフォメーションディスプレイを確認して」という合図
• 警告灯の色で緊急度がわかる。「赤は危険！即停車」「黄色は注意！早めに点検」
• 警告灯が点灯したままでは車検に通らない
• 安易な自己判断でのリセットはNG
• 原因不明の警告灯や、運転中の違和感は専門家へ相談

 

警告灯は、あなたの愛車が発している大切な健康状態のサインです。

 

決して無視したり、後回しにしたりせず、車からのメッセージに耳を傾けてあげてください。

 

日頃から車の状態に気を配り、定期的なメンテナンスを心がけることが、予期せぬトラブルを防ぎ、あなたと大切な人を乗せるN-BOXとの安心・安全なカーライフにつながります。